Опасные грузы: классификация, условия перевозки и требования | ТрансКонтейнер-Урал
Что такое опасный груз?
Опасный груз — это вещество, материал, изделие или отход производства, которые при перевозке могут стать причиной гибели, травм, отравлений, ожогов или заболеваний людей и животных, нанести вред окружающей среде, а также вызвать взрыв, пожар или повреждение транспортных средств, зданий и сооружений.
Перевозка таких грузов допускается только при соблюдении особых условий. Они обязательны для работников железнодорожного транспорта, грузоотправителей и грузополучателей, портов и пристаней, а также транспортно-экспедиционных предприятий.
Если какой-либо случай не оговорён специальными правилами, применяются общие правила перевозок грузов. Международные перевозки между странами — членами СМГС регулируются Специальными условиями перевозки опасных грузов в международном железнодорожном сообщении. Перевозки между Россией и странами, не входящими в СМГС, осуществляются на основе отдельных соглашений. Ответственность за нарушение правил несут грузоотправитель, грузополучатель и железная дорога — в соответствии с законодательством своих стран и международными соглашениями.
Какие классы опасных грузов бывают?
Опасные грузы делятся на классы по основному виду опасности. Исключение — грузы второго класса: они объединены по физическому состоянию и сочетают сразу несколько видов опасности.
| Класс | Название |
|---|---|
| 1 | Взрывчатые материалы (ВМ) |
| 2 | Газы сжатые, сжиженные и растворённые под давлением |
| 3 | Легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ) |
| 4 | Легковоспламеняющиеся твёрдые вещества, самовозгорающиеся вещества, вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой |
| 5 | Окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП) |
| 6 | Ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ) |
| 7 | Радиоактивные материалы (РМ) |
| 8 | Едкие и коррозионные вещества (ЕК) |
| 9 | Прочие опасные вещества |
Внутри каждого класса грузы дополнительно делятся на подклассы, категории и группы — в зависимости от свойств, дополнительных видов опасности и её степени.
Классификация по Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) имеет ряд отличий от принятой в России.
Перечень грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам государств — участников СНГ, приведён в Алфавитном указателе опасных грузов и Перечне опасных грузов класса 1. Если груз не указан в Алфавитном указателе, но схож по химическим свойствам и характеру опасности с грузами из него, он перевозится на условиях, которые грузоотправитель указывает в накладной.
Какие основные характеристики, определяющие условия перевозки опасных грузов?
Наименование груза — транспортное наименование опасного груза, на которое распространяется действие конкретной аварийной карточки. Оно должно соответствовать записи в Алфавитном указателе опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам.
Номер по перечню ООН — четырёхзначный идентификационный номер вещества, присвоенный по Рекомендациям ООН по перевозке опасных грузов. Он одинаков для всех стран, чтобы избежать разночтений, но не совпадает с классификационным шифром.
Номер аварийной карточки — номерной лист с информацией об основных формах проявления транспортной опасности груза и о мерах безопасности при ликвидации аварийных ситуаций. Карточки бывают индивидуальные и групповые. Номер трёхзначный: первая цифра — класс груза, две следующие — порядковый номер карточки. Найти нужную карточку можно по номеру ООН или по наименованию груза, а для грузов класса 1 — по условному номеру.
Классификационный шифр — четырёхзначная комбинация цифр, характеризующая транспортную опасность конкретного груза. Первая цифра — класс вещества (основной вид опасности), вторая — подкласс (физико-механические свойства), третья — категория (дополнительный вид опасности), четвёртая — группа (степень транспортной опасности).
По степени транспортной опасности вещества делятся на три группы упаковки. Первая группа — для грузов с наивысшей степенью опасности.
Род вагона (тип контейнера) — буквенное обозначение: КВ — универсальные крытые вагоны, ВЦ — вагоны-цистерны, УК — универсальные контейнеры, КЦ — специализированные контейнеры-цистерны грузоотправителей (грузополучателей).
Разрешённый вид отправки — буквенное обозначение партии груза: П — повагонная, М — мелкая, К — универсальный контейнер железных дорог, СК — специализированный контейнер грузополучателей (грузоотправителей), СКЦ — специализированный контейнер-цистерна, Н — допуск к перевозке наливом.
Номер знака опасности — цифровое обозначение изображения знака опасности (основного или дополнительного). Знак опасности включает цвет (например, оранжевый — взрывоопасность), символ опасности (например, чёрное или белое пламя — пожароопасность), номер аварийной карточки (например, 206 — пропан) и номер класса груза (например, 1 — взрывчатые материалы).
Штемпели в накладной — надписи на перевозочных документах. Они содержат:
вид опасности груза («Ядовитый газ», «Легко воспламеняется», «Едкое»);
режим маневровых работ («Спускать с горки осторожно», «Не спускать с горки»);
условие включения вагона с опасным грузом в состав поезда — надпись «Прикрытие» и цифры, указывающие минимальное число вагонов прикрытия. Первая цифра — от поездного локомотива, вторая — от вспомогательного поездного локомотива, третья — от вагонов с людьми, четвёртая — от маневрового локомотива (например, «Прикрытие 3-1-1-1»).
Дополнительная информация
Для опасных грузов может также приводиться:
перечень групп особо опасных грузов, требующих повышенных мер предосторожности из-за физико-химических свойств высокой степени опасности;
перечень грузов, разрешённых или запрещённых к совместной перевозке в одном вагоне или контейнере с другими опасными и неопасными грузами;
условия перевозки грузов в качестве неопасных, а также необходимость обязательного сопровождения проводниками или бригадой специалистов грузоотправителя (грузополучателя).
Какие предъявляются условия при перевозки и меры предосторожности?
Условия и меры предосторожности делятся на две группы: общие — для всех опасных грузов, и индивидуальные — для конкретного груза или группы грузов с учётом их свойств.
Общие условия включают: порядок предъявления и приёма грузов к перевозке и оформления документов; завоз на склады станции и вывоз после выгрузки; требования к таре, упаковке и подвижному составу; порядок определения массы груза и выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
Индивидуальные условия включают пять основных блоков:
Тара и упаковка — выбор вида тары, нанесение надписей и ярлыков, указание в сопроводительных документах способа оборудования вагона, погрузки, укладки и крепления груза.
Режим транспортирования — определение маршрута, соблюдение дистанции между подвижным составом, запрет перевозки при ограниченной видимости, порядок остановок и стоянок.
Сопровождение — охрана груза, внешний осмотр (проверка упаковки и маркировки), наблюдение за погрузкой и креплением.
Подвижной состав — применение специализированного или специально приспособленного подвижного состава, специальная окраска и надписи, комплектация дополнительным оборудованием.
Информационное обеспечение — наличие перевозочных документов и системы информации об опасности груза: указание в накладной наименования груза и номера аварийной карточки; штемпели о виде опасных свойств, режиме маневров и условиях постановки вагонов в поезд; возможность перевозки в одном вагоне с другими грузами; аварийная карточка; знак опасности (информационная таблица) на подвижном составе; информационная карточка для расшифровки кода экстренных мер (КЭМ).
Примечание. Материал подготовлен на основе нормативных документов по перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом, в том числе с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам (утверждены Советом по железнодорожному транспорту государств — участников СНГ, протокол от 05.04.1996 № 15, в ред. от 06.11.2024) и ГОСТ 19433-88.